國家5A級(jí)協(xié)會(huì)
全國先進(jìn)社會(huì)組織
國家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
國家5A級(jí)協(xié)會(huì)
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國家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
目前，京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為6000萬輛左右，機(jī)動(dòng)車排放污染物已成為區(qū)域大氣污染物中PM2.5的重要來源。研究表明，北京市機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锓謩e占到這幾類大氣污染物排放總量的86%、32%和56%，而PM2.5來源中機(jī)動(dòng)車占本地排放源的31.1%。另外，天津、石家莊PM2.5來源中，機(jī)動(dòng)車也已分別占本地排放源的20%和15%。因此機(jī)動(dòng)車污染治理已經(jīng)成為區(qū)域內(nèi)共同的大氣污染防治重點(diǎn)。
近日，京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車排放控制工作協(xié)作小組辦公室揭牌成立，成員包括七個(gè)省區(qū)市。機(jī)動(dòng)車排放控制工作協(xié)作小組辦公室設(shè)在北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心，同時(shí)，北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心也作為北京市本地的機(jī)動(dòng)車協(xié)作小組辦公室，天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東、河南分別設(shè)立本地區(qū)辦公室。為有針對(duì)性地開展工作，各省區(qū)市機(jī)動(dòng)車排放控制工作協(xié)作小組辦公室將分別成立新車排放管理及抽查、在用車排放管理及處罰、老舊車淘汰及在用車數(shù)據(jù)交換3個(gè)業(yè)務(wù)分組。協(xié)作小組將在全國率先實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放超標(biāo)處罰、機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、新車環(huán)保一致性區(qū)域聯(lián)合抽查等。今后，超標(biāo)排放的機(jī)動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)異地處罰。
協(xié)作小組近日召開第一次工作會(huì)，進(jìn)一步探討具體工作方案。下一步協(xié)作小組將加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)新車市場(chǎng)的監(jiān)管，還將建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，以便對(duì)區(qū)域內(nèi)排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)就地處罰。最終的目標(biāo)是要建立區(qū)域統(tǒng)一的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)超標(biāo)車異地處罰。環(huán)保部門也將在市場(chǎng)上隨機(jī)抽查，盡可能多地保證車輛達(dá)標(biāo)排放。