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我國發放首批4G牌照 萬億產業待井噴

期待了一年的國內4G牌照終于發放。昨日，工信部向國內三大電信運營商中國移動、中國聯通和中國電信發放TD-LTE（國產4G標準）牌照。國內由此正式進入4G時代。
　  隨著4G商用在即，通信技術的演進開啟新一輪投資熱潮。據工信部和中科院等權威部門和機構預測，4G網絡前期建設拉動的投資規模在5000億元左右，網絡正式商用后，還將帶動終端制造和軟件等上下游行業，產業規模有望突破萬億元大關。
　  另據中信證券預測數據顯示，2013-2015年我國4G設備投資額分別為411億元、475億元、500億元，增長率分別為513%、16%、5%。
　  事實上，無論最終4G牌照如何分配，作為有著12億用戶的世界第一大移動市場，中國4G部署有望改變世界電信運營市場的競爭格局，國內大設備商都將率先受益。
　  有分析稱，4G商用將對基站板塊、傳輸板塊、網優板塊以及增值服務板塊產生持續性利好。以基站為例，中國移動日前公布的2013年TD-LTE無線主設備招標結果顯示，華為、中興等9家企業中標。其中，中興和華為均占26%的份額。而中國電信的4G招標，中興通訊、華為、上海貝爾分別獲得32%、29%、16%的市場份額，新郵通和大唐電信份額都為6%，愛立信和NSN都為4%，烽火通信為2%。從各種4G招標工作看來，國產通訊設備商無疑將大大受益于4G。
　  在巨大的投資熱潮下，三大運營商顯然受益最大，而他們的小算盤也將影響到未來的格局走勢。3G時代，相比于中國聯通WCDMA以及中國電信CDMA2000的成熟網絡，中國移動的自主3G網絡TD-SCDMA還顯稚嫩。這期間，中國聯通、中國電信也趁機搶奪了不少中國移動原有的用戶。
　  盡管在用戶總數上仍無法與中國移動抗衡，但在3G領域，三大運營商基本形成了“三分天下”的格局。在這種情況下，中國移動對于4G的急切可想而知。
　  飛象網CEO項立剛指出，對中國移動來說不是4G有多快，而是解決了3G時代網絡承載力差的大問題，把大量用戶遷移到4G上。因此這張牌照對中國移動仿佛是久旱逢甘霖。
　  相比于中國移動，中國聯通和中國電信也有自己的煩惱，好不容易建立起來的3G優勢會不會因為4G到來化為烏有？
　  對此，獨立電信分析師付亮認為，中國移動的搶跑，并不等于4G時代下它一定會占據優勢地位，反而是三大運營商重新站在了起跑線上。4G網絡運營初期肯定會出現這樣那樣的問題與短板，如覆蓋范圍、網絡穩定等，需要一段時間來建設完善。4G的大帶寬將給運營商創新業務提供更多的機會，但誰能及時調整思路把握住機遇還不好說。
　  TD-LTE系中國移動自主研發，與LTE FDD并行成為國際4G標準。對于此次為何只發布TD-LTE牌照，工信部解釋稱，三家運營商均向工信部提交了TD-LTE牌照申請，工信部依照法定程序，向三家企業發放了TD-LTE牌照，遵循“客觀、及時、透明和非歧視”原則，牌照發放符合國際規則。TD-LTE牌照是根據電信運營企業申請發放的，考慮了LTE技術發展和產業成熟度等多種因素。
　  目前，工信部收到三家運營企業申請TD-LTE牌照的相關材料，并且三家運營企業均已開展TD-LTE規模網絡試驗，TD-LTE技術完善和產業發展的成熟程度已具備規模商用的條件。
　  同時，工信部表示將根據企業申請，依據相關法定程序，批準相關企業開展LTE FDD網絡技術試驗，系統驗證LTE FDD和TD-LTE混合組網的發展模式，并將在條件成熟后，發放LTE FDD牌照。
　  工信部表示，TD-LTE和LTE FDD相互融合并共同發展已成為未來全球移動通信產業的趨勢。目前，國家已規劃了TD-LTE和FDD制式的無線電頻率，為充分利用頻率資源，方便用戶在國內國外都能很好使用移動通信業務，國家需統籌發展TD-LTE和LTE FDD。
　  根據此前我國無線電管理局公布的TD-LTE頻譜的分配方案顯示，中國移動1880 -1900 MHz、2320-2370 MHz、2575-2635 MHz，中國聯通2300-2320 MHz、2555-2575 MHz，中國電信2370-2390 MHz、2635-2655 MHz。
　  不過，首批4G牌照并不意味著三大運營商只經營TD-LTE，此前，中國聯通和中國電信均已表示，將采用TD-LTE和LTE FDD融合組網方式。工信部后續還將向這兩家運營商發放LTE FDD牌照。
　  實際上，最近一段時間以來，三大運營商均展開了4G的相應準備。其中，中國移動是最積極的，其已開始在15個城市開展4G擴大規模試驗，并在北京、廣東等地推出4G終端試商用體驗，如開售4G手機、推出4G無線上網業務等。同時，中國移動4G網絡設備招標已結束，預計建站超過20萬個，涉及金額約200億元人民幣，今年將覆蓋100個城市。
　  而中國電信也已啟動4G網絡設備招標，含LTE FDD和TD－LTE兩種基站，計劃投資100億元，試點從原來的4個省變為31個省。中國電信計劃30%基站為TD-LTE制式，集采規模低于預期的6萬個基站。
　  此外，有消息稱，中國聯通計劃集采LTE基站5.2萬個，其中TD-LTE基站1萬個，LTE FDD基站3.4萬個，LTE FDD室內站8000個。同時，中國聯通選取杭州等六個城市進行試點，同時在北京進行內場測試，但都屬于LTE FDD試點測試。
　  不可否認，4G的起航無疑將引起整個信息產業的巨大變革，但未來與2G、3G共存或許還有很長一段時間。
　  工信部表示， 3G網絡并不會被直接淘汰，它還將在相當長的一段時間內繼續為用戶提供通信服務。同時，4G技術是基于3G的演進技術，也就是說3G基站可以更換少量部件直接改造成為4G基站，這可以較好避免重復建設問題。如目前中國移動已實現TD-SCDMA基站通過更換“一根線、一塊板、一個軟件”的方式，向TD-LTE基站平滑演進升級，有效節省網絡建設投資。
　  除了與2G、3G共存外，要想大規模地普及，4G本身也面臨著許多問題。中國移動互聯網產業聯盟秘書長李易認為，資費問題是制約4G普及的重要因素。由于剛剛起步，4G通信資費標準短期之內處于較高水平，這對于普通消費者來說還難以接受，無法立即向4G網絡轉移。
　  除了資費問題，4G手機也有缺陷。某國內終端廠商相關人士告訴北京商報記者，由于4G網絡與3G網絡天生設計不同，用4G手機打電話會出現呼叫時間長、通話不穩定等問題。“4G更注重上網功能，對語音通話支持非常欠缺。而這也是目前全球4G手機的最大通病。”該人士說道，“今年6月以前，4G手機語音通話只支持CSFB模式，該模式其實用的是2G、3G的網絡，也就是說，4G手機在打電話方面根本不用4G網絡。”
　  后來，在中國移動的要求下，4G手機開始支持VOLTE，語音通話用4G網絡。但最大的問題是，該功能對帶寬的要求很高，經常會出現語音不清晰等問題，而用戶在實際打電話中可能會遇到沒有4G網絡的情況，在這種情況下，手機會自動切換到CSFB功能，強行回到2G、3G的狀態。