油價上調(diào)對宏觀經(jīng)濟影響有限
發(fā)布日期：2012-08-10 來源：經(jīng)濟日報
雖然成品油價格上調(diào)可能對運輸、物流、快遞等行業(yè)帶來一定影響，但也會刺激這些行業(yè)調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，實施精細化管理
今年下半年國際油價的變動將趨于溫和，推進成品油價格機制改革的時機或?qū)⒌絹?br />
8月9日，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)出通知，決定自8月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。
這是國內(nèi)成品油年內(nèi)經(jīng)歷3次價格下調(diào)后，首次上調(diào)價格。有關(guān)專家接受記者采訪時表示，此次成品油價格變動是國家根據(jù)成品油價格機制進行的正常調(diào)整，對宏觀經(jīng)濟運行影響很小。
“此次國內(nèi)成品油價格的調(diào)整，對整個國民經(jīng)濟運行的影響微乎其微。”廈門大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強說。專家認(rèn)為，此次成品油價格調(diào)整完全符合我國的成品油定價機制，社會上對此次價格上調(diào)早已有所預(yù)期，調(diào)整的幅度也不大。從能源結(jié)構(gòu)看，石油消費在我國能源消費結(jié)構(gòu)中的占比只有20%左右，遠低于煤炭70%左右的比重。因此，雖然成品油價格上調(diào)可能對運輸、物流、快遞等行業(yè)帶來一定的影響，但也會刺激這些行業(yè)進一步調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，實施精細化管理。因此，成品油價格的調(diào)整對宏觀經(jīng)濟的影響幾乎可以忽略不計。
國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地分析說，今年下半年，國際油價上漲動力仍然十分強勁，但由于發(fā)達國家經(jīng)濟復(fù)蘇的步伐仍然較慢。因此，國際油價出現(xiàn)大幅上漲的可能性不大，國際油價總體仍將保持相對穩(wěn)定，國內(nèi)油價也不可能出現(xiàn)大起大落。
此前，國際貨幣基金組織發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》指出，鑒于今年全球經(jīng)濟低迷，預(yù)計今明兩年國際油價將會下滑，這種經(jīng)濟低迷的態(tài)勢將會推低其他大宗商品的價格。
林伯強說，綜合各種因素看，今年下半年國際油價的變動將趨于溫和，而當(dāng)前全球經(jīng)濟相對疲軟、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速放緩，是我國推進成品油價格機制改革的好時機。林伯強建議，我國應(yīng)不失時機、積極穩(wěn)妥地推進成品油價格機制改革，進一步完善現(xiàn)行成品油價格形成機制，使之更加市場化。
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