中小企業每周要聞2015年第32期

 

一、政策新聞

【牌照混業松綁尚需制度準備 投行業務或最先放開】

據接近監管層人士透露，在交叉持牌和松綁證券牌照的路徑上，投行等賣方業務將成為機構交叉持牌的首個領域，而證券投資咨詢等非行業主流牌照，也將優先作為其他類機構搶灘證券業務的入口，同時監管層還將賦予此類機構更多的業務范疇。但目前大力度推動交叉持牌和牌照松綁，仍然需要相關制度的完善和行業監管水平的相匹配。

【人民日報：期房消化需4.5年 去庫存成"國家任務"】

人民日報刊文指出，目前房地產投資持續放緩，待售面積增加，去庫存已成為“國家任務”。截至今年底，我國商品住房總庫存預計達到39.96億平方米。其中現房庫存約4.26億平方米，去化周期23個月；期房庫存約35.7億平方米，需要4.5年來消化。

【“十三五”杭州灣擬建兩條跨海鐵路】

寧波市明確鐵路建設的“十三五”總體目標，總投資約250億元。寧波擬往上海方向建設兩條跨海鐵路，其一是滬甬跨海鐵路，屬于國家沿海鐵路的一部分，其二是在杭州灣跨海大橋上，修建寧波到上海的海上城際鐵路。

【全國人大常委會組成人員關注地方政府債務風險】

不少委員提及有的省、地區負債率超過100%，100多個市本級、400多個縣級的債務率超過100%。全國人大副委員長陳竺稱，要警惕一些地方政府未來事實上破產。全國人大財經委副主任委員吳曉靈認為，地方政府債務置換工作只是推遲了存量債務兌付的時間，并沒有解決大量地方政府債務的質量問題，還要下大力氣尋找化解存量債務的辦法。

【外貿政策紅利明年將集中釋放】

有關部門正在醞釀一攬子外貿穩增長的舉措，涉及出口退稅、減輕外貿企業稅費負擔、進一步便利化等，有望在春節前推出。此外，關于鼓勵跨境電商、推廣新型商業模式、支持外貿綜合服務企業發展等的政策已經成型，也有望在近期落地。

【中國將在2017年建立健全跨國企業稅收監控機制】

中國中央政府網站刊登的公告顯示，中國將在2017年建立健全跨國企業稅收監控機制，分行業、分國別、分地區、分年度監控跨國企業利潤水平變動情況，防范國際逃避稅，維護國家稅收權益；構建以高收入者為重點的自然人稅收管理體系，深化稅務稽查改革，2017年實現國稅、地稅聯合進戶稽查，防止多頭重復檢查。

【新華時評：減稅是當前撬動經濟的杠桿可以四兩撥千斤】

新華社發布時評稱，今年以來的減稅舉措取得效果，證明減稅是當前撬動經濟的杠桿，可以四兩撥千斤，展望明年，“互聯網＋”“大眾創業、萬眾創新”“中國制造”等領域將是減稅受益方向。

【國稅地稅征管體制改革方案公布：兩套機構合作不合并】

中辦、國辦印發的《深化國稅、地稅征管體制改革方案》正式向社會公布，我國稅收征管體制改革的大幕正式拉開。根據方案，2020年建成與國家治理體系和治理能力現代化相匹配的現代稅收征管體制，降低征稅成本，提高征管效率，增強稅法遵從度和納稅人滿意度。

【2016年工信部將組織落實三網融合推廣方案】

工信部部長苗圩：2016年工信部將組織落實三網融合推廣方案，開展5G技術試驗和商用牌照發放前期研究，積極參與國際標準制訂。

【高虎城：加快對外貿易轉型升級支持企業擴大對外投資】

商務部部長高虎城今日在研究部署2016年工作時表示，要求加快流通體系現代化進程，充分挖掘消費增長潛力。加快對外貿易轉型升級，培育競爭新優勢。優化投資環境和開放布局，提高利用外資綜合效益。支持企業擴大對外投資，深度融入全球產業鏈、價值鏈、物流鏈。努力提升國際經貿規則話語權，加強與經貿伙伴務實合作。

【工信部：預計2015全年淘汰煉鋼1700萬噸】

工信部：預計2015全年淘汰煉鐵1300萬噸、煉鋼1700萬噸、電解鋁30萬噸、水泥3800萬噸、平板玻璃1100萬重量箱以上，化解造船過剩產能1500萬噸。

【工信部：扎實推進中國制造2025“1+X”體系】

全國工業和信息化工作會議24日在京召開。會議提出，培育壯大高端制造業，實施國家制造業創新中心建設工程，年內爭取建成2-3家國家制造業創新中心。

【工信部將開展鋼鐵、水泥化解過剩產能試點】

工信部會議提出，抓緊制定實施推動產業重組、處置“僵尸企業”總體方案，協調出臺扶持措施，引導“僵尸企業”平穩退出，積極推進破局性、戰略性兼并重組。多措并舉化解產能過剩，開展鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業化解過剩產能試點。

二、數字新聞

【央行：四季度銀行家和企業家宏觀經濟熱度指數創逾三年低點】

中國央行調查：四季度銀行家宏觀經濟熱度指數環比下降1.7個百分點至17.7%，其中65.2%的銀行家認為當前宏觀經濟“偏冷”；銀行家宏觀經濟信心指數下降2.7個百分點至37.9%。四季度企業家宏觀經濟熱度指數降至22.7%，同比下降8.4個百分點。

三、行業新聞

【中海集運、中國遠洋、中海發展明天集體復牌】

中海集運擬通過資產出售及資產收購方式，將公司業務重心由集裝箱班輪營運商轉變為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航融資租賃等多元化租賃業務為主的綜合金融服務。