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3月31日上午，中國人民大學重陽金融研究院邀請到前中東特使、資深高級外交官、人大重陽高級研究員吳思科就“‘一帶一路’：來自中東的看法”進行主題演講。他表示，中東地區的一些國家本來就有“絲綢之路”的情結，在中國提出“一帶一路”戰略構想以后，他們很積極呼應，提出了一些具體的計劃。
吳大使說，3月14號到21號，我對卡塔爾、科威特、阿曼、黎巴嫩四個進行了訪問，我特意了解他們對“一帶一路”的看法，我感覺他們對“一帶一路”都非常感興趣。科威特計劃打造一個“絲綢城”，它是由現在的科威特埃米爾的長子納什爾•穆罕默德•薩巴赫主張設計的。這是一個比較宏大的戰略規劃，他準備用1300億美元在科威特北部沿海地區建立一個新城，命名為“絲綢城”，計劃在2035年建成，建成后將成為連接中國與歐洲新絲綢之路的重要的戰略樞紐。
吳大使表示，我在阿曼訪問時和阿曼主管外交事務大臣和外交部的秘書長都探討了在“一帶一路”框架下怎么進行合作的問題，對方集中力量給我介紹了兩個規劃。一個是杜庫姆經濟特區。這個特區隸屬于阿曼中部省杜庫姆州，也是阿曼東北沿海的中心點，對面就是印度洋，它處在東亞、南亞、中非、歐洲遠航線路的要沖地帶，從這里通航以后會比霍爾姆斯海峽風險要小一些，區位優勢很獨特，這里的常住人口現在還不到5000人。阿曼規劃的這個特區，包括港務、工業、物流、漁業、商業、休閑、旅游、教育八大區塊，這也是一個很雄偉的規劃，阿方非常希望中國參與。另一個規劃就是，在薩拉拉港打造鄭和紀念園區。鄭和下西洋的時候曾經三次到過這里。阿曼政府規劃在這里建設一個鄭和紀念園區，包括鄭和紀念碑、文化休閑區、中餐館，既是紀念鄭和，同時也可以吸引來自中國及世界各地的游客。
吳大使介紹說，我在卡塔爾談到“一帶一路”問題的時候，他們就介紹卡塔爾要建一個“多哈新港區”。現在多哈港不夠用，要進行擴建，這也是一個大型園區的建設項目。卡塔爾方面同時也介紹了海灣合作委員會六國的“鐵路相連計劃”。多哈新港的建設規劃方面，除了港口擴建之外，鐵路連通方面也是一個重要考慮。卡塔爾方面也希望中國企業能夠積極參與。
吳大使認為，從科威特的“絲綢城”到阿曼的“杜庫姆經濟區”，再到卡塔爾的“多哈新港區”都顯示了中東一些國家想借助“一帶一路”戰略規劃發展經濟的雄心。一帶一路確實不是中方的獨奏曲，而是中國與阿拉伯國家乃至世界的合奏曲。中國應該善用這種機會和他們加強合作，包括與阿聯以及埃及等地中海沿岸國家的合作，與中東國家實現“互聯互通、合作共贏”，進而產生廣泛輻射效應，縮小地區發展差別，達到推動地區熱點問題降溫，加快區域一體化進程。