國(guó)家5A級(jí)協(xié)會(huì)
全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織
國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
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6月2日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河站北場(chǎng)，一列入境換裝后的回程中歐班列緩緩駛出（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（曲藝偉?攝）
6月2日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河站集裝箱換裝場(chǎng)，回程中歐班列在進(jìn)行換裝作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（曲藝偉?攝）
6月2日，一回程中歐班列從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河站駛向山東方向（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（曲藝偉?攝）
6月2日，中歐班列在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站編組場(chǎng)內(nèi)等待發(fā)車（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（黃旭?攝）
5月25日，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站國(guó)際集裝箱場(chǎng)，回程中歐班列在進(jìn)行換裝作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（黃旭?攝）
6月2日，中歐班列在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站編組場(chǎng)內(nèi)等待發(fā)車（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（黃旭?攝）
5月30日，一列換裝完畢的回程中歐班列在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站國(guó)際集裝箱場(chǎng)內(nèi)等待發(fā)車。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（黃旭?攝）
5月29日，黑龍江同江北站換裝場(chǎng)內(nèi)，一列中歐班列換裝完畢（無(wú)人機(jī)照片）。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（吳雨南?攝）
5月9日，黑龍江同江北站換裝場(chǎng)內(nèi)，裝卸作業(yè)人員冒雨進(jìn)行中歐班列集裝箱換裝工作。
記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，今年前5個(gè)月，經(jīng)中歐班列“東通道”通行班列突破2000列，通行量占全國(guó)總量26.3%，其中回程班列通行量占全國(guó)回程總量31.9%，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更多動(dòng)能。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市，成為中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通互惠的重要載體。
新華社發(fā)（吳雨南?攝）
