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11月28日，中鐵一局工程技術人員在杭州至德清市域鐵路莫干山高新區站鋪軌作業現場。

當日，工程技術人員將最后一節25米軌排平穩鋪設在浙江湖州德清縣莫干山高新區站接軌點，標志著杭州至湖州德清市域鐵路I標段軌道工程順利貫通，為項目開通運營奠定了基礎。

杭州至德清市域鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣，線路全長約25.6公里，設計時速120公里，全線設9座車站，預計2026年建成通車。

新華社記者 黃宗治 攝

11月28日，中鐵一局工程技術人員在杭州至德清市域鐵路莫干山高新區站操作新能源鋪軌機。

當日，工程技術人員將最后一節25米軌排平穩鋪設在浙江湖州德清縣莫干山高新區站接軌點，標志著杭州至湖州德清市域鐵路I標段軌道工程順利貫通，為項目開通運營奠定了基礎。

杭州至德清市域鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣，線路全長約25.6公里，設計時速120公里，全線設9座車站，預計2026年建成通車。

新華社記者 黃宗治 攝

11月28日，中鐵一局工程技術人員在杭州至德清市域鐵路莫干山高新區站鋪軌作業現場。

當日，工程技術人員將最后一節25米軌排平穩鋪設在浙江湖州德清縣莫干山高新區站接軌點，標志著杭州至湖州德清市域鐵路I標段軌道工程順利貫通，為項目開通運營奠定了基礎。

杭州至德清市域鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣，線路全長約25.6公里，設計時速120公里，全線設9座車站，預計2026年建成通車。

新華社記者 黃宗治 攝

11月28日，中鐵一局工程技術人員在杭州至德清市域鐵路莫干山高新區站鋪軌作業現場。

當日，工程技術人員將最后一節25米軌排平穩鋪設在浙江湖州德清縣莫干山高新區站接軌點，標志著杭州至湖州德清市域鐵路I標段軌道工程順利貫通，為項目開通運營奠定了基礎。

杭州至德清市域鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣，線路全長約25.6公里，設計時速120公里，全線設9座車站，預計2026年建成通車。

新華社記者 黃宗治 攝

11月28日，中鐵一局工程技術人員在杭州至德清市域鐵路莫干山高新區站鋪軌作業現場。

當日，工程技術人員將最后一節25米軌排平穩鋪設在浙江湖州德清縣莫干山高新區站接軌點，標志著杭州至湖州德清市域鐵路I標段軌道工程順利貫通，為項目開通運營奠定了基礎。

杭州至德清市域鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣，線路全長約25.6公里，設計時速120公里，全線設9座車站，預計2026年建成通車。

新華社記者 黃宗治 攝

11月28日拍攝的杭州至德清市域鐵路I標段軌道貫通儀式現場。

當日，工程技術人員將最后一節25米軌排平穩鋪設在浙江湖州德清縣莫干山高新區站接軌點，標志著杭州至湖州德清市域鐵路I標段軌道工程順利貫通，為項目開通運營奠定了基礎。

杭州至德清市域鐵路連接杭州市余杭區和湖州市德清縣，線路全長約25.6公里，設計時速120公里，全線設9座車站，預計2026年建成通車。

新華社記者 黃宗治 攝