國(guó)家5A級(jí)協(xié)會(huì)
全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織
國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
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據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道，即將結(jié)束對(duì)中國(guó)為期4天訪問的西班牙首相桑切斯11日在昆山表示，歐盟應(yīng)重新檢視對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃。
“我必須直接坦率地告訴大家，我們需要重新考慮——我們所有人，不只是歐盟成員國(guó)，還有委員會(huì)——對(duì)這一事態(tài)發(fā)展的立場(chǎng)?！鄙Ｇ兴贡硎?，中歐之間不需要貿(mào)易戰(zhàn)，“我認(rèn)為需要在歐盟和中國(guó)之間構(gòu)建橋梁。而西班牙要做的，就是在兩者間發(fā)揮建設(shè)性作用，努力找到解決方案，推動(dòng)達(dá)成妥協(xié)?！?/span>
彭博社認(rèn)為，桑切斯上述表態(tài)預(yù)示著一些歐盟成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人可能會(huì)試圖爭(zhēng)取足夠的支持，以阻止歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口實(shí)施嚴(yán)厲限制。
歐盟委員會(huì)上月披露對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的終裁草案。路透社9月10日援引知情人士的消息報(bào)道稱，根據(jù)企業(yè)提交的材料，歐委會(huì)對(duì)一些車企加征稅率做了小幅下調(diào)。其中，對(duì)特斯拉加征的稅率從原先的9%下調(diào)至7.8%，吉利從19.3%下調(diào)至18.8%，對(duì)比亞迪加征稅率17%保持不變，而上汽等“不配合歐盟調(diào)查”的企業(yè)則適用35.3%的最高稅率，較此前36.3%略有下降。