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8月24日，“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭離泊（無人機照片）。

當日，隨著“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著天津港開通至東南亞地區(qū)新航線。新開通的航線共投入3艘1100標箱（TEU）型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運物流新通道。

新華社記者 趙子碩 攝

8月24日，工作人員在解除“康琦嘉鴻”輪的靠泊纜繩。

當日，隨著“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著天津港開通至東南亞地區(qū)新航線。新開通的航線共投入3艘1100標箱（TEU）型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運物流新通道。

新華社記者 趙子碩 攝

8月24日，“康琦嘉鴻”輪（前）靠泊在天津港第二集裝箱碼頭（無人機照片）。

當日，隨著“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著天津港開通至東南亞地區(qū)新航線。新開通的航線共投入3艘1100標箱（TEU）型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運物流新通道。

新華社記者 趙子碩 攝

8月24日，“康琦嘉鴻”輪行駛在天津港航道內（無人機照片）。

當日，隨著“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著天津港開通至東南亞地區(qū)新航線。新開通的航線共投入3艘1100標箱（TEU）型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運物流新通道。

新華社記者 趙子碩 攝

8月24日，“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭離泊（無人機照片）。

當日，隨著“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，標志著天津港開通至東南亞地區(qū)新航線。新開通的航線共投入3艘1100標箱（TEU）型集裝箱船舶，為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運物流新通道。

新華社記者 趙子碩 攝