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法媒：中國北車南車聯手 對西門子發起進攻

參考消息網10月29日報道 《法蘭克福匯報》報道稱，中國最大的兩個鐵路設備生產商即將合并，目的是要在海外更具有競爭力。
　  
　  
　  據法國國際廣播電臺網站10月28日報道，彭博通訊社引述中國高級官員的消息說，全球兩最大鐵路設備生產商中國北車(6.45, 0.00, 0.00%)和中國南車(5.80, 0.00, 0.00%)很快就將合并。雙方高管表示“在5個工作日內”就將發表聲明。中國官媒也報道說，合并已成定局。合并起因是中國政府不希望雙方在價格上繼續互斗，而是聯手打擊包括西門子在內的海外對手，共同開拓海外市場。
　  
　  報道稱，由于德國西門子和法國阿爾斯通夏季合并打造“歐洲冠軍”失敗，中國此舉還有一個象征意義，那就是中國有能力打造一個讓中國快車全球通的“中國冠軍”。
　  
　  報道稱，中國鐵路快速追上了西方對手，其中也有德國轉讓技術的一份功勞。中國在門檻國家銷售高速列車的同時，也向對方提供相應貸款，這一銷售手段大受歡迎。就銷售額而言，中國北車和南車早已把西方對手阿爾斯通、西門子、龐巴迪等甩到了后頭。不過，在歐洲市場上，除了馬其頓訂購的六輛高速列車外，中方尚未拿到其它訂單。但中方在美國的攻勢十分兇猛，而美國也是西門子的重要市場。