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截 至2014年6月底，全國融資租賃行業注冊資金約為4040億，比上年底的3060億元增長980億。然而，看似蓬勃的增長數字之下，是業內人士對項目的謹慎和對市場的擔憂。 “只有市場大環境成熟了，法律法規都完善健全，融資租賃才會真正進入蓬勃發展的時期。”招銀金融租賃有限公司（下稱“招銀金融租賃”）副總裁劉衛東在接受《第一財經日報》專訪時表示。 劉衛東 市場利率下行 行業亟待創新 第一財經日報：利率下行已經成為趨勢，面對越來越小的利差，租賃公司如何從這樣的市場中賺取利潤繼續保持業務增長？ 劉衛東：貸款利率下行已經是大趨勢。現在銀行和租賃公司都面臨利差漸小的問題，造成利潤減少。以后要加大不消耗資本的中間業務來補充利潤。對租賃公司而言，除了加速資產的流動性來賺錢以外，還需要發展中間業務來增加收入。 日報：招銀金融租賃在中間業務上有什么自己的獨特創新？ 劉衛東：招銀金融租賃在兩年前率先推出了“租賃易”業務平臺，引進了幾十家融資租賃公司，推薦一些不同于招銀金融租賃自身風險偏好的項目，一旦有公司形成意向，我們會帶領它們做項目評估、盡職調查，甚至設計交易結構等等。利用這樣的增值服務收取服務費。這樣的平臺可以賺取利潤，又不消耗資本。 現在我們也在試圖將信托、私募基金等機構及其產品納入這個平臺。創新產品一定是建立在多產品的融合上的。如何開發出一個交叉混合型且利于各方的產品，是我們一直在探索的。今后行業的大發展，應該都是這樣的。 國內產能過剩 全球戰略布局 日報：2014年以來整個國家政策都在鼓勵融資租賃行業的發展，從中央到地方都頻出優惠政策。你如何看待行業的前景？ 劉衛東：行業成立之初，大家都為了把規模做大快速擴張。發展到一定程度后，跑馬圈地已經行不通了。現在大家都到了一個轉折期，已經是從規模導向進入盈利導向的時期，粗放性經營已經到了需要精細化經營的時候。 現在國內產能過剩，只有通過國外市場消化這些過剩的產能，才能推動經濟發展。國家也在號召企業“走出去”，公司要可持續發展，就一定要面對全球化的市場。 日報：面對全球化的競爭，招銀金融租賃的發展戰略是什么？ 劉衛東：招銀金融租賃一直在探索國際化。一是跨境租賃。我們率先實踐出服務我國裝備制造企業“走出去”的融資租賃產品，成功做出了大型設備跨境租賃模式，目前推進工作已經從非洲延伸至歐洲、亞洲等多個區域。現在最希望的項目是可以配合中國企業，把高鐵送出去。二是大力發展目前國際上最成熟的融資租賃產品——飛機和船舶。我們未來會在境外成立子公司專門做飛機和船舶業務。 行業環境仍需改進 借力資產流動盈利 日報：招銀金融租賃面對如今國內的市場環境，有什么創新舉措嗎？ 劉衛東：在目前沒有設備二手交易市場的情況下，我們會把租賃資產流動起來。將沒有必要持有到期的資產，通過買賣盈利，通過資產流動性賺錢。賣出舊有資產的同時，又可以騰出資金來做新項目，有可能比舊項目更有利潤。 但在目前，這項業務在操作過程中遇到了政策障礙。租賃行業2012年施行營業稅改增值稅，在這之后形成的租賃資產，買賣過程中存在租金的增值稅發票誰開具的問題。如果租賃資產賣給租賃同業外的金融機構，由于這些金融機構目前尚未施行營改增，就會造成租賃資產買賣交易的障礙。特別是國家鼓勵的資產證券化業務。在此，我也想第一時間來呼吁國家相應部門能認真研究和推動這一問題的解決。我們建議仍由出賣方繼續為承租人開具租金的增值稅發票。 日報：你認為租賃行業目前國內的環境還有哪些方面亟待改進？ 劉衛東：真正適合做租賃產品的環境有兩個條件。第一，有設備登記體系。第二，有設備二手交易市場。現在國內的登記機制還不夠健全，二手市場也不發達。目前國內還沒有統一的設備登記機關，一個設備沒有登記，很容易“一女二嫁”，甚至“一女多嫁”，造成行業混亂。像美國、日本等國的租賃行業，它們采取公示的方式，有自己的公示平臺，一個設備一旦租賃，就會去公示平臺公示。我國在這方面還需要繼續完善。 |
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