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2月21日拍攝的南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場（無人機照片）。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日拍攝的南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場（無人機照片）。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日，在南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場，中鐵十四局集團工人在建設施工中。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日，在南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場，中鐵十四局集團工人在建設施工中。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日，在南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場，中鐵十四局集團工人在建設施工中。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日，在南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場，中鐵十四局集團工人在建設施工中。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日，在南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場，中鐵十四局集團工人在建設施工中。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝

2月21日，在南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場，中鐵十四局集團工人在建設施工中。

當日，在廣西南寧，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋建設現場一片繁忙，建設者加緊施工推進進度，力爭項目早日建成。

據介紹，南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，西起南寧市，向東經貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。

新華社記者 陸波岸 攝