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“中外運海口”輪緩緩駛離青島自貿片區（8月30日攝，無人機照片）。
一分鐘，我們能做些什么？
在山東自貿試驗區青島片區——
一分鐘，全自動化碼頭可以完成4標箱作業；
一分鐘，海豐全球航運物流中心發出46.6次物流指令；
一分鐘，38輛集裝箱卡車從片區進出；
一分鐘，38件跨境電商快遞清關出貨；
一分鐘，中日韓消費專區可實現10000人線上線下的商品和服務消費；
一分鐘，完成外貿進出額33.58萬元……
青島因港而興、憑港而生，年輕又充滿活力。山東自貿試驗區批復4年來，青島自貿片區從無到有、從小到大，中國經濟這片“海”向更具韌性、更高質量發展的方向邁進。
港口是中國經濟的“晴雨表”。從人工傳統碼頭到亞洲首個全自動化碼頭，青島港發生了翻天覆地的變化。
山東自貿試驗區青島片區，無人駕駛的自動導引車在運送貨物（9月27日攝）。每一臺自動導引車增加了最新算法和功能，系統自動篩選和分析自動導引車所采集的運行數據，用科技手段助力現場設備穩定、高效運行。
山東自貿試驗區青島片區，港口貨輪進出繁忙（9月14日攝，無人機照片）。相對傳統碼頭，全自動化碼頭效率提高30%，節約人工80%，橋吊平均單機作業效率達60.18自然箱/小時，多次刷新裝卸效率的世界紀錄。
在港口，一線工人是技藝精湛令人敬佩的群體。他們可以用叉車將啤酒瓶打開，并將酒準確無誤地倒入酒杯。而能做到這一切，不僅在于他們日積月累不斷努力，更源于精益求精不懈追求。正基于此，一項項港口世界紀錄在這里誕生……
叉車司機精確地將啤酒倒入酒杯（9月21日攝）。
山東自貿試驗區青島片區，集裝箱貨車司機操控車輛配合貨物裝載（9月14日攝）。
青島自貿片區的面積有52平方公里，這里不僅有忙碌的港口，還有火熱的生產車間，這里的每一寸熱土都記錄著自貿區人努力和奮斗的足跡。
上汽通用五菱青島分公司生產車間，工人在進行焊接作業（1月28日攝）。
山東省高密市一家勞保企業，工人在生產線上生產勞保手套。該企業通過青島自貿片區出口，方便快捷（6月17日攝）。
山東省樂陵市一家碳纖維自行車企業，工人在組裝線備料。這批自行車將通過青島自貿片區出口歐美、東南亞等國家和地區（9月9日攝）。
青島自貿片區由工業廠房改造而成的寫字樓里，創業者陳一鳴通過網上直播銷售商品（9月22日攝）。
弄潮兒向濤頭立，風起正是揚帆時。改革開放已45載，在各項政策紅利的帶動下，青島自貿片區這艘巨輪正借力揚帆，奮力遠航。
一艘發往共建“一帶一路”國家的貨輪滿載各種貨物緩緩離泊青島自貿片區（10月11日攝）。青島自貿片區2023年新增“一帶一路”航線10余條。
策劃：魚瀾
統籌：宋為偉 范長國
制作：韓芳 陳朔
圖文：張進剛
編輯：徐金泉 宋為偉 韓芳 陳朔
新華社攝影部制作
