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新華社天津8月26日電（記者梁姊）走進位于天津東疆綜合保稅區的中創智慧冷鏈有限公司的冷庫基地，很難不驚嘆于這里滿滿的“科技感”——總面積近1萬平方米的冷庫中，AGV（自動導引運輸車）往來穿梭，自動化堆垛機上下飛舞，來自全球30余個國家和地區的冷凍食品漂洋過海而來，將從這里被運往全國多地。
“在我們的智冷智能立體庫里，3個工人就能管理近2萬噸的冷凍貨物。”中創智慧冷鏈有限公司運營管理部經理崔鵬十分驕傲。
就在不遠處的萬緯天津東疆港冷鏈園區今年7月正式開園，園區主打“低碳綠色”：綠電自發自用、新能源車輛自動調度、云平臺智能控溫……“通過節能降耗及分布式光伏，項目全生命周期可減少二氧化碳排放約9.98萬噸。”天津萬疆冷鏈倉儲有限公司常務副總經理王瑩說。
萬緯天津東疆港冷鏈園區冷庫。（受訪者供圖）
自開始建設冷鏈物流基地主題園區以來，這里正逐步構建起以“智慧”“綠色”為主導的冷鏈物流產業新生態。不僅如此，依托口岸、政策和服務優勢，天津東疆還推廣了提前申報、船邊直提、匯總征稅、非工作日預約通關等便捷舉措。“冷鏈產品通關非常迅速高效。”崔鵬說。
目前，東疆已成為天津市冷鏈物流設施最集中的區域之一。今年6月，天津東疆入選國家骨干冷鏈物流基地。
在今年3月，天津東疆一條長達13.7公里的路段備受關注。這條被標注為“智能駕駛測試路段”的封閉道路，能提供港口集疏運、城市道路等無人駕駛測試場景。
這是天津東疆延長數字貨運產業價值鏈的“最新一招”。隨著互聯網經濟的發展，一批數字貨運平臺誕生。這些卡車版“滴滴”將“貨”與“車”精準匹配，解決了因物流信息不對稱導致的運力空駛、長時間等貨等問題。
2019年，天津東疆開通“平臺經濟企業綜合服務系統”，為數字貨運平臺解決列支混亂難題，同時利用中小貸、發展貸等工具，為企業提供有針對性的融資服務。
目前，天津東疆已聚集近70家獲批牌照的數字貨運頭部企業。今年上半年，天津東疆數字貨運企業實現營業收入280.1億元，增長34.9%。
天津東疆以租賃形式交付的第2000架飛機降落在天津濱海國際機場。新華社記者 趙子碩 攝
天津東疆的又一次創新嘗試發生在二手車出口行業。走進天津東疆鐵路集裝箱中心站，不同于常見的滾裝碼頭出口，一輛輛國產二手新能源汽車正通過中歐班列遠赴歐洲。
今年以來，天津東疆充分發揮“綜保區+中歐班列”功能疊加優勢，促成天津市首單“二手車出口+保稅+中歐班列”創新業務落地。天津東疆綜合保稅區管委會主任楊柳表示，今年東疆將加大中歐班列開行頻次，大力提升以海鐵聯運為特色的多式聯運物流樞紐功能。
今年春天，天津東疆綜合保稅區與天津市和平區政府、天津市人社局、天津市科技局四方合作，將高成長科創企業引入城市核心區商務樓宇共同培育。同時，與天津市河北區合作，以熱門景點為載體打造產業商業復合型街區，服務新消費場景。
“每一次探索，都是在現有基礎上將資源整合利用，形成新模式推動產業持續高質量發展。”楊柳說。接下來，天津東疆將進一步做足整合文章，不斷營造全新的比較優勢。
策劃：齊慧杰、王建華、吳黎明
統籌：于衛亞、邵香云、曹曉軒
記者：梁姊
海報：方金洋