國(guó)家5A級(jí)協(xié)會(huì)
全國(guó)先進(jìn)社會(huì)組織
國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)
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2021年5月30日，在重慶洪九果品股份有限公司位于泰國(guó)尖竹汶府的工廠內(nèi)，工作人員在裝運(yùn)即將銷往中國(guó)的榴蓮。新華社發(fā)
新華社重慶6月11日電（記者劉恩黎）裝有約500噸新鮮泰國(guó)榴蓮的中老泰冷鏈直達(dá)跨境測(cè)試班列11日順利抵達(dá)重慶市江津區(qū)小南埡站，這也是泰國(guó)榴蓮首次通過(guò)西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國(guó)西部成渝地區(qū)。相比之前泰國(guó)與重慶之間的傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸，此次運(yùn)輸方式進(jìn)一步縮短了新鮮泰國(guó)榴蓮進(jìn)入重慶市場(chǎng)的時(shí)間。
“這批新鮮榴蓮7日從泰國(guó)發(fā)出，僅4天時(shí)間便到達(dá)了重慶。”重慶國(guó)際物流集團(tuán)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王藝樺介紹，以前重慶從泰國(guó)進(jìn)口榴蓮需要通過(guò)海運(yùn)或者鐵路中轉(zhuǎn)，此次冷鏈運(yùn)輸是“公路+鐵路”的聯(lián)運(yùn)方式，從境外通關(guān)后直達(dá)重慶，進(jìn)一步提升了雙邊物流運(yùn)輸效率。
“對(duì)于水果進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)，每一小時(shí)都很關(guān)鍵，‘榴蓮專列’有效讓時(shí)間成本縮短50%以上。”重慶洪九果品公司首席運(yùn)營(yíng)官鄧浩吉介紹。
2023年4月3日，陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運(yùn)班列（重慶—瑞麗—緬甸）首發(fā)班列在重慶江津小南埡鐵路物流中心發(fā)車。新華社記者 唐奕 攝
據(jù)了解，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效落地，以及西部陸海新通道的建設(shè)，泰國(guó)等東盟國(guó)家和我國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)越發(fā)密切。同時(shí)，雙邊長(zhǎng)期從事外貿(mào)生意的經(jīng)營(yíng)主體也進(jìn)一步享受到了政策“紅利”。
鄧浩吉表示，多元的貿(mào)易政策利好疊加，讓外貿(mào)企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了降本增效，這意味著更新鮮的泰國(guó)榴蓮能以更便宜的價(jià)格進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。