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5月12日，中國鐵建大橋局施工人員在新建滬寧合高鐵安徽段首榀箱梁澆筑現場作業（無人機照片）。

當日，在中國鐵建大橋局肥東制梁場，新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段首榀箱梁開始澆筑，標志著新建滬寧合高鐵安徽段正式進入箱梁預制生產階段。

新建上海至南京至合肥高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。

新華社記者 劉軍喜 攝

5月12日，中國鐵建大橋局施工人員在新建滬寧合高鐵安徽段首榀箱梁澆筑現場作業（無人機照片）。

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新華社記者 劉軍喜 攝

5月12日，中國鐵建大橋局施工人員在新建滬寧合高鐵安徽段首榀箱梁澆筑現場作業（無人機照片）。

當日，在中國鐵建大橋局肥東制梁場，新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段首榀箱梁開始澆筑，標志著新建滬寧合高鐵安徽段正式進入箱梁預制生產階段。

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新華社記者 劉軍喜 攝

5月12日，中國鐵建大橋局施工人員在新建滬寧合高鐵安徽段首榀箱梁澆筑現場作業。

當日，在中國鐵建大橋局肥東制梁場，新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段首榀箱梁開始澆筑，標志著新建滬寧合高鐵安徽段正式進入箱梁預制生產階段。

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新華社記者 劉軍喜 攝