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戰略新興產業利潤表現好于傳統工業

1～5月，全國規模以上工業企業實現利潤總額22764.4億元，同比增長9.8%，增速比1～4月回落0.2個百分點。但戰略新興行業的利潤表現要好于傳統工業。 　   　  國家統計局的數據顯示，1～5月，在41個工業大類行業中，32個行業利潤總額同比增長，1個行業持平，8個行業下降。其中，煤炭開采和洗選業利潤下降43.9%，石油和天然氣開采業下降5%，有色金屬冶煉和壓延加工業下降4.2%。 　   　  在通用設備行業中，中國機械工業聯合會的數據就顯示，早在4月農機、工程機械、重型礦山、電工等行業的產量環比就有明顯下降。整個機械工業行業中，產量同比呈負增長態勢所涉及的行業范圍雖有所收窄，但行業整體產量下降趨勢十分明顯。 　   　  煤炭方面，一些地方所披露的企業產銷放緩的情況較為明顯。在河北，來自河北省煤炭工業行業協會、河北省煤炭運銷協會的數據顯示，今年前5個月，河北省煤炭經濟持續呈現低位運行態勢。產量、銷售、運輸、價格、效益五位一體下降，而煤炭庫存和煤款拖欠則雙雙增加。 　   　  由于煤炭同下游的有色、電力、鋼鐵等行業需求密切相關，同整體經濟的投資需求保持基本趨勢一致，在投資走緩的情況下煤炭經營難有起色。 　   　  中金公司的研究報告就認為，隨著投資繼續減速，煤炭需求失去主要驅動，但供給端的收縮尚未真正開始，整個煤炭行業還處于艱難筑底中。 　   　  為了緩解一批大型煤炭企業的經營狀況，一些地方已經開始主動出手。5月15日，黑龍江省委副書記、省長陸昊主持召開專題會議，研究作為省屬最大國有企業的龍煤集團當前遇到的困難、問題以及下一步改革發展措施。會議強調，各級政府積極支持龍煤集團減輕負擔，提高企業競爭力。 　   　  在一批傳統行業需求不暢的同時，一些戰略新興產業的利潤增速雖然也有所放緩，但仍保持在高位。 　   　  國家統計局的數據顯示，1~5月份，新增利潤最多的行業是汽車制造業——利潤總額同比增加552.4億元；電力熱力生產和供應業增加347.9億元；電氣機械和器材制造業增加253.9億元；非金屬礦物制品業增加236.5億元；計算機通信和其他電子設備制造業增加169.1億元。這5個行業對全部規模以上工業企業利潤增長的貢獻率為77%。 　   　  中國汽車工業協會的數據就顯示，1~5月，汽車產銷呈穩定增長，其中乘用車產銷增幅較前4月繼續提升，商用車增幅呈一定減緩。 　   　  然而，利潤七成以上集中在少數行業的情況也顯示，要維持大多數工業行業利潤增長，仍需要加快刺激需求。

1～5月，全國規模以上工業企業實現利潤總額22764.4億元，同比增長9.8%，增速比1～4月回落0.2個百分點。但戰略新興行業的利潤表現要好于傳統工業。 　   　  國家統計局的數據顯示，1～5月，在41個工業大類行業中，32個行業利潤總額同比增長，1個行業持平，8個行業下降。其中，煤炭開采和洗選業利潤下降43.9%，石油和天然氣開采業下降5%，有色金屬冶煉和壓延加工業下降4.2%。 　   　  在通用設備行業中，中國機械工業聯合會的數據就顯示，早在4月農機、工程機械、重型礦山、電工等行業的產量環比就有明顯下降。整個機械工業行業中，產量同比呈負增長態勢所涉及的行業范圍雖有所收窄，但行業整體產量下降趨勢十分明顯。 　   　  煤炭方面，一些地方所披露的企業產銷放緩的情況較為明顯。在河北，來自河北省煤炭工業行業協會、河北省煤炭運銷協會的數據顯示，今年前5個月，河北省煤炭經濟持續呈現低位運行態勢。產量、銷售、運輸、價格、效益五位一體下降，而煤炭庫存和煤款拖欠則雙雙增加。 　   　  由于煤炭同下游的有色、電力、鋼鐵等行業需求密切相關，同整體經濟的投資需求保持基本趨勢一致，在投資走緩的情況下煤炭經營難有起色。 　   　  中金公司的研究報告就認為，隨著投資繼續減速，煤炭需求失去主要驅動，但供給端的收縮尚未真正開始，整個煤炭行業還處于艱難筑底中。 　   　  為了緩解一批大型煤炭企業的經營狀況，一些地方已經開始主動出手。5月15日，黑龍江省委副書記、省長陸昊主持召開專題會議，研究作為省屬最大國有企業的龍煤集團當前遇到的困難、問題以及下一步改革發展措施。會議強調，各級政府積極支持龍煤集團減輕負擔，提高企業競爭力。 　   　  在一批傳統行業需求不暢的同時，一些戰略新興產業的利潤增速雖然也有所放緩，但仍保持在高位。 　   　  國家統計局的數據顯示，1~5月份，新增利潤最多的行業是汽車制造業——利潤總額同比增加552.4億元；電力熱力生產和供應業增加347.9億元；電氣機械和器材制造業增加253.9億元；非金屬礦物制品業增加236.5億元；計算機通信和其他電子設備制造業增加169.1億元。這5個行業對全部規模以上工業企業利潤增長的貢獻率為77%。 　   　  中國汽車工業協會的數據就顯示，1~5月，汽車產銷呈穩定增長，其中乘用車產銷增幅較前4月繼續提升，商用車增幅呈一定減緩。 　   　  然而，利潤七成以上集中在少數行業的情況也顯示，要維持大多數工業行業利潤增長，仍需要加快刺激需求。