海關總署昨日公布的數據表明，經過上半年一些波折，進出口整體趨于持平。
進出口總值同比增速在二季度實現了正增長，特別是5月、6月，進出口增速的增幅在逐月擴大。
數據顯示，2014年上半年，我國進出口總值12.4萬億元，比去年同期下降0.9%，其中出口6.5萬億元，下降1.2%；進口5.9萬億元，下降0.6%；貿易順差6306.1億元，收窄6.5%。 按美元計價上半年進出口、出口和進口值分別同比增長1.2%、0.9%和1.5%。
海關總署新聞發言人鄭躍聲在昨日的發布會上表示，綜合所有因素，預計今年下半年進出口增速將顯著高于上半年。
他同時提醒說，外貿仍然面臨著嚴峻、復雜的形勢，要完成全年7.5%的預期增長目標，任務還是十分艱巨的。
業內人士普遍對《第一財經日報》表示，隨著全球發達經濟體的逐步回暖、《關于支持外貿穩定增長的若干意見》落地，以及上半年的一輪人民幣貶值周期影響，下半年外貿逐步回暖將可預期。
鄭躍聲也分析說，利好的政策環境、向好的全球經濟環境，以及跨境電子商務試點都是下半年的利好因素。
由于人民幣匯率單邊升值的預期已經被打破，出口企業匯率壓力也得到了一定釋放。“最近幾個月，從對出口企業的網絡問卷調查情況來看，反映匯率成本增加的企業比例在回落。”他說。
值得注意的是，鄭躍聲透露，海關也在推進其他各個方面通關制度的改革。這對于外貿確實是個利好。
鄭躍聲詳細通報了海關總署關于通關制度改革措施時間表。
京津冀通關一體化率先于7月1日起在天津和北京海關間展開。鄭躍聲表示，1日起至今，已有超過10萬票進出口的報關單，按照通關一體化的方式進行運作，進展十分順利。據估算，在一體化模式的作用下，也就是雖然在不同地區，但是相當于在同一個海關通關，大約可以為企業節省通關成本20%～30%。
鄭躍聲表示，海關總署初步決定，10月1日將京津兩地通關一體化改革拓展到河北省，實現京津冀三地通關一體化改革；同日，還將推行在廣東的區域通關一體化改革，以及在長三角的上海、浙江、江蘇等四個省市、五個海關同步推開長三角通關一體化改革。
下一步，爭取在明年初，將長三角通關一體化改革推展到長江經濟帶，也就是長江黃金水道經濟帶11個省市。 攝影記者/高育文
附表 2014年6月全國進出口情況（人民幣值）
項目
當月 1至當月累計 當月 1至當月累計
環比%
同比% 同比%
進出口總值
21085.89 123919.34 -3.5 5.6 -0.9
出口總值
11513.02 65112.7 -4.3 6.3 -1.2
進口總值
9572.87 58806.64 -2.6 4.8 -0.6
資料來源：海關總署
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外貿企業有喜有憂
雖然今年1～5月公司的累積凈出口同比增長了11.86%，5月又創下了單月歷史新高，但孟卓對下半年的出口卻十分擔憂。在他看來，由于企業下單和最終出貨結匯存在較大時間差，上半年出口的良好增長是因為去年年底或今年年初的訂單情況較好，但就目前的訂單而言，下半年的出口將會不太樂觀。
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