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重慶軌道交通18號線李家沱長江復線橋成功合龍

這是李家沱長江復線橋合龍施工作業現場（1月12日攝，無人機照片）。

當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶軌道交通18號線關鍵控制性工程——李家沱長江復線橋成功合龍。李家沱長江復線橋工全長約1306米，于現有的李家沱長江大橋上游側約52米處平行跨越長江。

據了解，李家沱長江復線橋設計為公軌兩用橋，上游側為四車道市政道路，下游側為城市雙線軌道交通。大橋建成后，人們將觀賞到汽車與軌道交通列車相伴過江的奇特景觀。

新華社記者 黃偉 攝

這是李家沱長江復線橋（右）合龍施工作業現場（1月12日攝，無人機照片）。

當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶軌道交通18號線關鍵控制性工程——李家沱長江復線橋成功合龍。李家沱長江復線橋工全長約1306米，于現有的李家沱長江大橋上游側約52米處平行跨越長江。

據了解，李家沱長江復線橋設計為公軌兩用橋，上游側為四車道市政道路，下游側為城市雙線軌道交通。大橋建成后，人們將觀賞到汽車與軌道交通列車相伴過江的奇特景觀。

新華社記者 黃偉 攝

1月12日，李家沱長江復線橋進行最后一節鋼箱梁吊裝作業。

當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶軌道交通18號線關鍵控制性工程——李家沱長江復線橋成功合龍。李家沱長江復線橋工全長約1306米，于現有的李家沱長江大橋上游側約52米處平行跨越長江。

據了解，李家沱長江復線橋設計為公軌兩用橋，上游側為四車道市政道路，下游側為城市雙線軌道交通。大橋建成后，人們將觀賞到汽車與軌道交通列車相伴過江的奇特景觀。

新華社記者 黃偉 攝

這是李家沱長江復線橋合龍施工作業現場（1月12日攝，無人機照片）。

當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶軌道交通18號線關鍵控制性工程——李家沱長江復線橋成功合龍。李家沱長江復線橋工全長約1306米，于現有的李家沱長江大橋上游側約52米處平行跨越長江。

據了解，李家沱長江復線橋設計為公軌兩用橋，上游側為四車道市政道路，下游側為城市雙線軌道交通。大橋建成后，人們將觀賞到汽車與軌道交通列車相伴過江的奇特景觀。

新華社記者 黃偉 攝

這是李家沱長江復線橋合龍施工作業現場（1月12日攝，無人機照片）。

當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶軌道交通18號線關鍵控制性工程——李家沱長江復線橋成功合龍。李家沱長江復線橋工全長約1306米，于現有的李家沱長江大橋上游側約52米處平行跨越長江。

據了解，李家沱長江復線橋設計為公軌兩用橋，上游側為四車道市政道路，下游側為城市雙線軌道交通。大橋建成后，人們將觀賞到汽車與軌道交通列車相伴過江的奇特景觀。

新華社記者 黃偉 攝