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上海：自主研發智能設備助力 市域鐵路項目施工忙

1月6日，在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場，一輛新能源雙頭車從中隔墻拼裝機器人旁駛過。

近期，中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場一派忙碌，工程技術人員運用多種自主研發的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯絡線于2019年6月開工，項目建成后，上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。

新華社記者 方喆 攝

1月6日，在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場，技術人員使用平板電腦操作中隔墻拼裝機器人施工作業。

近期，中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場一派忙碌，工程技術人員運用多種自主研發的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯絡線于2019年6月開工，項目建成后，上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。

新華社記者 方喆 攝

1月6日，在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場，工人從管片吊機下走過。

近期，中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場一派忙碌，工程技術人員運用多種自主研發的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯絡線于2019年6月開工，項目建成后，上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。

新華社記者 方喆 攝

1月6日，在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場，技術人員在盾構及掘進技術國家重點實驗室大數據平臺信息大屏前操作電腦。

近期，中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場一派忙碌，工程技術人員運用多種自主研發的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯絡線于2019年6月開工，項目建成后，上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。

新華社記者 方喆 攝

1月6日，在中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場，技術人員在虹浦號盾構機主機室內監測設備運行情況。

近期，中鐵隧道局上海市域鐵路機場聯絡線11標項目施工現場一派忙碌，工程技術人員運用多種自主研發的智能設備開展施工。上海市域鐵路機場聯絡線于2019年6月開工，項目建成后，上海虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間通行時間可控制在40分鐘之內。

新華社記者 方喆 攝