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用裝飾玻璃制作的圣誕彩球首先是在德國生產出來的。海航(HNA)顯然領會到了這個鮮為人知的趣聞的精神，這家集團在收集金融領域的圣誕彩球。
周三德國媒體報道稱，海航曾試圖把安聯(Allianz)的部分股權加入其已經龐大的金融資產中。然而總部設在慕尼黑的德國保險公司安聯的董事會回絕了海聯。
考慮到海航擁有德意志銀行(Deutsche Bank) 9.9%的股權，該集團并非德國金融界的陌生來客。但德銀和安聯之間有天壤之別。海航對德銀的第一筆股權投資是在今年2月進行的，此前德銀的股價發生暴跌。安聯的股價并沒有經歷暴跌，并且在1年、3年、5年和10年期間均跑贏德國DAX指數(Dax index)。
投資德銀股票是對復蘇的一種押注，建立在該行投行交易業務改善及其對商業和零售銀行業務漫長而痛苦的重組基礎之上。海航據報還對非上市德國地方銀行NordLB表達過興趣，這也是一家正從困難時期恢復過來的銀行。
安聯可不是這樣。近年來，安聯最接近危機的一次是旗下美國資產管理公司太平洋投資管理公司(PIMCO)經歷一段時期投資業績不佳之后遭遇投資者贖回數十億美元。新的管理層似乎遏止住了這股撤資趨勢。PIMCO的基金在截至6月的6個月里吸納了逾500億美元。
的確，安聯面臨債券收益率低、財產險和意外險產品保費疲軟、資本金水平遠超監管要求等挑戰。但最后一個可以說是甜蜜的憂愁。安聯通過向股東返還現金，或者補強收購“解決”了這個問題，比如最近對英國普通保險公司LV=的收購。
安聯股價的預期市盈率為11倍左右，與近期歷史相比略高，但與整體市場相比很難說是過高。如果海航正在德國物色另一個投資對象，不妨試試把這家保險公司掛在它的圣誕樹上。